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據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商斯巴魯在2月8日將其2023財(cái)年（2022年4月至2023年3月）的產(chǎn)量目標(biāo)削減了近10%。該公司表示，下調(diào)年度產(chǎn)量預(yù)期的原因是半導(dǎo)體供應(yīng)短缺依然在持續(xù)，對(duì)全球車企的生產(chǎn)造成了影響。

斯巴魯稱，現(xiàn)貨市場(chǎng)上即時(shí)交付的零件短缺情況最為嚴(yán)重，該公司預(yù)計(jì)供應(yīng)短缺最長(zhǎng)將持續(xù)到今年6月左右才會(huì)恢復(fù)。該公司因此預(yù)計(jì)，在截至今年3月份的財(cái)年中，其汽車產(chǎn)量將僅達(dá)88萬(wàn)輛，比此前預(yù)期的97萬(wàn)輛下降了9.3%。

斯巴魯首席財(cái)務(wù)官Katsuyuki Mizuma表示：“在第三財(cái)季，我們通過(guò)努力，成功地將產(chǎn)量下降幅度控制在只比此前的計(jì)劃少2萬(wàn)輛。”斯巴魯預(yù)計(jì)，在截至3月31日的第四財(cái)季中，該公司的汽車產(chǎn)量將比此前的計(jì)劃少7萬(wàn)輛。他還表示，斯巴魯希望下一財(cái)年中，其年度產(chǎn)量可以達(dá)到100萬(wàn)輛。

在下調(diào)了產(chǎn)量預(yù)期之后，斯巴魯股價(jià)出現(xiàn)了下滑，收盤時(shí)的價(jià)格為2,118日元，跌幅為1.9%，與大盤表現(xiàn)持平。

除了下調(diào)產(chǎn)量預(yù)期之外，斯巴魯還在2月8日下調(diào)了今年的銷量預(yù)期，該公司預(yù)計(jì)2023財(cái)年其全球銷量為87萬(wàn)輛，比之前的預(yù)期少了5.4%。但是這一結(jié)果依然比2022財(cái)年高了18.5%。

斯巴魯預(yù)計(jì)，今年其銷量下滑最嚴(yán)重的市場(chǎng)將是美國(guó)市場(chǎng)，該公司三分之二的汽車都銷往了該市場(chǎng)，包括其最受歡迎的森林人（Forester）和傲虎（Outback）車型。

盡管下調(diào)了產(chǎn)銷量預(yù)期，該公司將其年度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)維持在3,000億日元（約22.9億美元）不變，理由是該公司正在努力控制成本，提高從制造到銷售的效率。

關(guān)鍵詞： 的原因是 控制成本 現(xiàn)貨市場(chǎng) 產(chǎn)量下降