“自創(chuàng)立以來,Honda始終秉承‘尊重人’的理念出發(fā),創(chuàng)造理想中的汽車,通過技術創(chuàng)新不斷呈現(xiàn)超越顧客期待的移動樂趣?！本蟿偈繁硎?在EV時代,Honda初心未改,依然堅持技術以人為本,不依靠于單純的參數(shù)堆砌,旨在不斷呈現(xiàn)超越顧客期待的獨特價值。

e:N品牌第一彈量產車型東風Honda e:NS1于4月26日上市,廣汽Honda e:NP1于5月啟動預售。到2027年,Honda中國將陸續(xù)推出10款e:N品牌車型,構筑起完整的純電動產品系列。

昨日(4月25日),本田中國發(fā)布了蘊含Honda70年造車基因和品牌信念的“e:N品牌宣言”,以及“重塑EV駕趣”品牌口號,同時宣布e:N品牌第一彈量產車型東風Honda e:NS1于4月26日上市,廣汽Honda e:NP1于5月啟動預售。由此,Honda中國開啟了電動化事業(yè)的新篇章。

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“自創(chuàng)立以來,Honda始終秉承‘尊重人’的理念出發(fā),創(chuàng)造理想中的汽車,通過技術創(chuàng)新不斷呈現(xiàn)超越顧客期待的移動樂趣?！北咎锛佳泄I(yè)株式會社常務執(zhí)行董事兼中國本部長井上勝史表示,在EV時代,Honda初心未改,依然堅持技術以人為本,不依靠于單純的參數(shù)堆砌,旨在不斷呈現(xiàn)超越顧客期待的獨特價值。

本田在中國市場之所以大力推進電動化進程,無疑是看到了新能源車的迅速崛起和發(fā)展?jié)摿?。?shù)據(jù)顯示,過去的2021年,新能源汽車累計產銷突破350萬輛,同比均增長1.6倍,成為推動汽車業(yè)實現(xiàn)正增長的“三駕馬車”之一;今年一季度,新能源車仍保持高速發(fā)展,產銷超過125萬輛,市場占有率達到19.3%。

然而,電動車市場的競爭也在不斷加劇,一方面,從國家開始鼓勵新能源車至今已有10年,中國車企在技術儲備、產品開發(fā)、市場應用方面做了大量工作,得到消費者的廣泛認可,自主品牌新能源的產品品質和性價比都有很大提升。

另一方面,以特斯拉為代表的“造車新勢力”開始發(fā)力,市場份額不斷提升;而傳統(tǒng)強勢跨國汽車企業(yè)紛紛入局,如大眾去年接連推出ID.4、ID.6和ID.3等系列車型,豐田發(fā)布了多達16款、覆蓋幾乎所有級別市場的純電動產品。

本田技研工業(yè)株式會社常務執(zhí)行董事兼中國本部長井上勝史 直播截圖

對此,井上勝史表示,在中國電動車市場,顧客的選擇有很多,而e:N品牌將通過獨特的價值釋放獨一無二的光芒,這源自于我們Honda創(chuàng)新和激情的造車基因,也是最熟知中國顧客需求的年輕中國工程師們主導下的研發(fā)成果。

e:N品牌凝聚了Honda 70多年造車基因和品牌信念,并融合了中國先進的電動化和智能化技術。井上勝史自信地表示,“e:NS1和e:NP1是我們以絕對自信推出的第一彈車型,凝聚了動、智、美的全域價值,是賦予消費者銳氣與極致樂趣的EV,e:N必將重塑EV駕趣?！?/p>

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作為e:N品牌首份成果,e:NS1和e:NP1將以卓越的產品力為移動注入活力。動力方面,兩款車型均搭載整合了高效率高功率驅動電機、大容量高密度電池、純電動車專屬車架,以及底盤平臺的智能高效前置前驅純電架構“e:N Architecture F”,能夠輕松應對各種行駛環(huán)境。此外,新車在運動模式下增加充滿運動感的Honda EV Sound加速聲浪,為駕駛者提供更刺激的加速體驗。

智能化方面,“e:N OS”全棧智控生態(tài)系統(tǒng)融合了Honda SENSING、Honda CONNECT,以及智能數(shù)字座艙為一體。HMI系統(tǒng)包括15.1英寸中控屏、10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤,以及流媒體后視鏡等。Honda CONNECT 3.0 純電動車專屬版本,集合了AI語音助理、車家互聯(lián)、OTA在線升級等20項以上的功能。此外,首次搭載的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),可有效識別駕駛員狀態(tài)。

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外觀方面,憑借“一觸未來”的設計理念,e:NS1和e:NP1全新啟用具有e:N系列象征性的車頭發(fā)光H標和車尾“Honda”字母標,并加入了“Heart beat心動交互燈語”,在充電過程讓用戶能對充電狀態(tài)一目了然。

“隨著e:NS 1和e:NP 1的上市,我們將同步推出線上云展廳體驗店,顧客可以一對一在線咨詢,預約試駕,訂購產品,線下實體店也將全面升級?！?井上勝史介紹到,廣汽Honda將首先在北京、上海、廣州等地推出e:N銷售服務店和商超店;東風Honda將會在現(xiàn)有特約店中設立e:N品牌專區(qū)。在售后方面,Honda將通過現(xiàn)在遍布全國的1200多家特約店網(wǎng)絡提供服務。

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在生產領域,Honda始終以打造“120%的良品”為目標,嚴格把控產品質量。在EV時代,Honda將在成熟的造車技術和經驗的基礎上,進一步強化質量管控,特別是針對電池、電機等電動車核心部件,采用特有的嚴苛質檢標準,用更嚴謹?shù)膽B(tài)度讓消費者感受到來自e:N的精益品質。

據(jù)了解,到2027年,Honda中國將陸續(xù)推出10款e:N品牌車型,構筑起完整的純電動產品系列?！癏onda將通過不斷的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新,為中國市場持續(xù)注入‘創(chuàng)新’和‘激情’的高階價值體驗,”井上勝史說。(中國經濟網(wǎng)記者 姜智文)

關鍵詞： 新能源車 技術創(chuàng)新 陸續(xù)推出 以人為本 中國市場