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在曹操出行的APP上,可以“召喚”一臺(tái)小馬智行自動(dòng)駕駛車輛!8月2日,小馬智行與曹操出行達(dá)成合作。隨著合作開啟,小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)將進(jìn)駐曹操出行共享出行平臺(tái),推動(dòng)Robotaxi在城市出行場景的規(guī)?；涞貞?yīng)用。　

記者獲悉,北京地區(qū)的用戶將從8月3日起率先享受這一便利。打開曹操出行App及小程序首頁“自動(dòng)駕駛”專屬入口,即可預(yù)約由小馬智行提供的Robotaxi服務(wù)(PonyPilot+)。下單呼叫前,乘客需選擇乘坐人數(shù)、出發(fā)地和目的地,乘坐和支付流程與普通網(wǎng)約車服務(wù)并無差別。

目前,該自動(dòng)駕駛出行服務(wù)暫時(shí)僅覆蓋北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)(北京亦莊)60平方公里核心區(qū),支持全天候和長時(shí)段的服務(wù),涵蓋250個(gè)自動(dòng)駕駛上下客站點(diǎn),可以滿足大多數(shù)出行需求。

自動(dòng)駕駛商業(yè)化加速落地

從去年下半年以來,自動(dòng)駕駛商業(yè)化相關(guān)政策加速落地,國內(nèi)Robotaxi商業(yè)模式驗(yàn)證的時(shí)間線已經(jīng)開啟。今年6月,小馬智行宣布取得廣州出租車及物流車示范運(yùn)營資格,同時(shí)在北京和廣州兩大一線城市實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)付費(fèi),部分Robotaxi服務(wù)車輛為“主駕無人”的無人化測試車輛。

小馬智行相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,為加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程,當(dāng)前公司雙線并舉,一方面積極自建自動(dòng)駕駛出行技術(shù)平臺(tái)PonyPilot+,從0到1沉淀服務(wù)經(jīng)驗(yàn);同時(shí)也積極推進(jìn)與第三方領(lǐng)先出行平臺(tái)的合作,實(shí)現(xiàn)Robotaxi在更多城市里的規(guī)?；瘧?yīng)用,并與曹操出行、如祺出行、T3出行等合作伙伴取得突破性進(jìn)展。截至2022年7月,小馬智行已向公眾提供了90萬次自動(dòng)駕駛出行服務(wù),擁有近80%的“回頭客”,99%的乘客完成行程后給出正面評價(jià),服務(wù)滿意度評分達(dá)4.9(5分制)。

【市場點(diǎn)評】

當(dāng)前國內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“商業(yè)化落地”競爭加劇,多家自動(dòng)駕駛科技汽車業(yè)陸續(xù)布局自動(dòng)駕駛乘用車(Robotaxi)和商用車(Robotruck)領(lǐng)域。而在整車企業(yè)方面, 一汽、廣汽、東風(fēng)、吉利等中國品牌也通過與小馬智行、百度阿波羅等領(lǐng)先企業(yè)合作,布局自動(dòng)駕駛技術(shù)。雖然限于法規(guī)和環(huán)境等原因,“完全無人駕駛”的車輛在落地方面依然無法有確切時(shí)間。但這種車上帶著“安全員”,在限定范圍內(nèi)運(yùn)營的無人駕駛車輛卻已經(jīng)進(jìn)入了我們老百姓的生活,并為我們切實(shí)提供便利。(廣州日報(bào) 鄧?yán)?

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