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行駛在廣深沿江高速，深中通道中山大橋清晰可見，作為連接深圳和中山的超大型跨海通道，中山大橋橫跨珠江口橫門東航道如巨大的“豎琴”矗立于江海中。隨著深中通道的建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，位處珠江口西、東兩岸的中山與深圳兩座城市，距離更近，聯(lián)系更密，協(xié)同發(fā)展更快。

長期以來，廣東珠江口東岸強(qiáng)、西岸弱的發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)問題突出。在珠江東岸，僅深圳、東莞兩市的地區(qū)生產(chǎn)總值就相當(dāng)于珠江口西岸的珠海、中山兩市的4倍，“東強(qiáng)西弱”是珠三角經(jīng)濟(jì)圈亟待破解的難題。

為此，今年7月份，廣東部署中山建設(shè)“廣東省珠江口東西兩岸融合互動發(fā)展改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”，要求以推進(jìn)營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、交通、創(chuàng)新、公共服務(wù)、規(guī)劃等一體化為重點(diǎn)，加快推動珠江口東西兩岸融合互動發(fā)展。

“深中通道是我們對接深圳、走向世界的黃金大道，實(shí)驗(yàn)區(qū)是我們對接深圳、走向世界的無形之橋。中山搶抓重大歷史機(jī)遇、推進(jìn)實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，最重要的就是推進(jìn)‘六個(gè)一體化’，加快深中一體化融合發(fā)展?！敝猩绞形瘯浌暮１硎?。

在營商環(huán)境一體化上，中山圍繞打造市場化法治化國際化營商環(huán)境，全面對標(biāo)學(xué)習(xí)深圳，在審批效能、服務(wù)企業(yè)上集中發(fā)力，全力推動珠江口東西兩岸營商環(huán)境一體化。

在產(chǎn)業(yè)一體化方面，中山拓展足夠產(chǎn)業(yè)空間，服務(wù)深圳產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈需要，為深圳產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全提供支撐。為給深中產(chǎn)業(yè)一體化騰挪出發(fā)展空間，中山大力推動村鎮(zhèn)低效工業(yè)園改造升級。今年以來，中山已開展四輪集中開拆，拆除整理土地近萬畝，計(jì)劃3年拆除整理6萬畝。

中山火炬開發(fā)區(qū)正把握珠江口東西兩岸融合發(fā)展的機(jī)遇，打造深圳優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)外溢和先進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化首選地?！耙蛔鶚蜻B通珠江兩岸，將充分發(fā)揮出中山在制造業(yè)，尤其是硬件制造業(yè)的優(yōu)勢，大力承接深圳優(yōu)勢資源的外溢轉(zhuǎn)移?！敝猩铰?lián)合光電科技股份有限公司董事長龔俊強(qiáng)表示，火炬開發(fā)區(qū)作為國家級高新區(qū)，產(chǎn)業(yè)集聚能力強(qiáng)，要發(fā)揮好制造基地的優(yōu)勢，吸引更多企業(yè)落戶中山。

近年來，深中通道的建設(shè)，充分帶動珠江口東岸的創(chuàng)新要素資源向西延伸布局。在中山火炬開發(fā)區(qū)內(nèi)，企業(yè)生產(chǎn)車間內(nèi)“深圳研發(fā)+中山制造”的模式不斷復(fù)制，產(chǎn)業(yè)園區(qū)日夜兼程、機(jī)聲轟鳴地推進(jìn)“九通一平”，實(shí)驗(yàn)室里協(xié)同創(chuàng)新的成果不斷落地。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 龐彩霞）

關(guān)鍵詞： 中山大橋 走向世界 改革創(chuàng)新 沿江高速