那些被忽視的，或許正是我們應(yīng)該關(guān)注的。當(dāng)大規(guī)模的城市建設(shè)不斷分割城市空間，連通不同區(qū)域的地下通道就成為縫合這些空間的線(xiàn)。我們?cè)撊绾未┽樢€(xiàn)，才能讓每個(gè)城市關(guān)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，激發(fā)更強(qiáng)大的街區(qū)活力呢？

記者：有人認(rèn)為，地下人行通道以解決交通功能為主，不需要進(jìn)行其他功能的豐富和升級(jí)，您怎么看？

(資料圖片僅供參考)

商謙（北京建筑大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院建筑系副主任）：地下步行通道的功能是根據(jù)城市需求不斷變化的。其最原始的功能是橫向連接不同的街區(qū)，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)代城市規(guī)劃中的公共空間割裂問(wèn)題，對(duì)城市空間進(jìn)行“縫合”。而在這之后，地下步道開(kāi)始有了延續(xù)地下不同功能空間的縱向延伸，再后來(lái)逐漸發(fā)展成為與城市地下交通樞紐、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)等互連互通的地下綜合體甚至地下城。

今天，空間設(shè)計(jì)與人文理念日益交融，地下步道從單純的過(guò)街通道演變?yōu)槌鞘械倪^(guò)渡及整合空間是必然趨勢(shì)。作為在城市中易被設(shè)計(jì)者和使用者忽視的公共空間，它們既可以融入、縫合城市空間，也可以承載人們的各種活動(dòng)，是城市空間精細(xì)化、高品質(zhì)化發(fā)展的需求之一。

記者：據(jù)您的觀(guān)察，我國(guó)的大型城市在地下步行通道的設(shè)計(jì)和使用上存在哪些共性問(wèn)題？

商謙：我認(rèn)為主要有兩方面的問(wèn)題：一是地下通道的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)缺乏整體性。很多地下通道依然是孤立存在的，沒(méi)有與其他的城市空間連通，形成整體的地下步行交通網(wǎng)絡(luò)，而這也在某種程度上制約著其發(fā)展、運(yùn)營(yíng)的可能性。

二是地下步行通道本身的建筑空間沒(méi)有得到充分重視。地下空間本身往往不具備向外開(kāi)敞的條件，較難與外界的光線(xiàn)和空氣進(jìn)行連通。且人們?cè)诘叵驴臻g的方向感非常弱，容易迷失方向，這些都容易給使用者帶來(lái)不適。因此，如果通道過(guò)長(zhǎng)又缺少節(jié)奏變化，就會(huì)給人帶來(lái)較強(qiáng)的負(fù)面心理感受。

記者：在空間設(shè)計(jì)上，有哪些優(yōu)質(zhì)案例可以供我們參考？

商謙：無(wú)論是交通屬性凸顯的通道，還是公共活動(dòng)行為屬性突出的通道，都有機(jī)會(huì)因地制宜，通過(guò)設(shè)計(jì)提升空間品質(zhì)。

實(shí)際上，只要在設(shè)計(jì)中找回缺失的空間要素，創(chuàng)造有變化的節(jié)點(diǎn)、有強(qiáng)烈感受的地標(biāo)、有特色的區(qū)域，就能打破長(zhǎng)尺度獨(dú)立空間帶來(lái)的負(fù)面感受。例如：新加坡地鐵站通道的文化元素、美國(guó)國(guó)家美術(shù)館連接通道的金屬板、英國(guó)倫敦國(guó)王十字火車(chē)站通道的LED屏、意大利西西里島的地鐵通道藝術(shù)繪畫(huà)、加拿大蒙特利爾四通八達(dá)的地下通道網(wǎng)絡(luò)等，都能給地下步行通道設(shè)計(jì)帶來(lái)不少啟發(fā)。

另外，地下步行通道的出入口也特別值得注意。出入口是吸引人們使用地下空間的重要一環(huán)，比如說(shuō)下沉廣場(chǎng)、大緩坡、設(shè)計(jì)獨(dú)特的樓梯等，通過(guò)建筑學(xué)手段的巧妙引導(dǎo)，可以讓人們不知不覺(jué)走到地下。還可以利用地上的突出物，如玻璃盒子、雕塑等，形成視覺(jué)焦點(diǎn)，提示你這里有很精彩的地下空間。

記者：在未來(lái)地下步行通道的空間品質(zhì)提升上，您有哪些建議？

商謙：首先，與美國(guó)、歐洲等國(guó)家和地區(qū)相比，我國(guó)的城市地下空間開(kāi)發(fā)利用起步較晚，盡管部分相關(guān)法律法規(guī)體系正在初步形成，但在整體性和具體操作層面還存在很大的空間。

以新加坡為例，在政府主導(dǎo)與商業(yè)參與的合力下，城市地下空間的規(guī)劃統(tǒng)籌程度更高，地上地下的空間整合性更強(qiáng)，針對(duì)城市不同地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，還有詳細(xì)的設(shè)計(jì)導(dǎo)則。

其次，通過(guò)增加繪畫(huà)等要素改變地下通道內(nèi)的界面，將常規(guī)的建筑元素轉(zhuǎn)換成繪畫(huà)、雕塑等藝術(shù)元素，也能為展現(xiàn)城市文化與魅力加分。

另外，還可以通過(guò)音樂(lè)來(lái)改善地下通道內(nèi)的氣氛。例如紐約就成立了地鐵音樂(lè)協(xié)會(huì)，在地鐵樞紐站設(shè)立表演點(diǎn)，對(duì)表演時(shí)間、長(zhǎng)度和節(jié)目會(huì)提前制訂計(jì)劃。這些表演在回聲大、混響強(qiáng)的空間通道中都能恰好成為一種在場(chǎng)性的時(shí)空體驗(yàn)。

最后，地下步行通道通常會(huì)有一些自發(fā)性的活動(dòng)，例如滑板、輪滑、涂鴉、舞蹈、市集等，我們可以在保障安全的情況下給予積極的引導(dǎo)，讓地下通道自然生長(zhǎng)出其獨(dú)特性。

關(guān)鍵詞： 地下通道 地下空間 城市空間 建筑大學(xué) 各種活動(dòng)