快播:提前三個(gè)月!豫鄂交通重要通道控制性工程順利轉(zhuǎn)體
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原標(biāo)題:提前三個(gè)月!豫鄂交通重要通道控制性工程順利轉(zhuǎn)體
工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 劉靜 通訊員 許鵬健 趙海燕
日前,豫鄂兩省交通重要通道,河南澠淅高速公路澠池至洛寧段控制性工程——澗河大橋上跨隴海鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋提前三個(gè)月安全順利轉(zhuǎn)體。
澠淅高速公路澠池至洛寧段是河南雙千工程項(xiàng)目之一,全長(zhǎng)40.152公里。中鐵十六局集團(tuán)參建的澠淅高速澗河大橋上跨隴海鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋是澠淅高速的控制性工程之一,施工技術(shù)難點(diǎn)多,質(zhì)量要求高。其中8號(hào)敦位于310國(guó)道和隴海鐵路之間,距離鐵路僅6米,安全風(fēng)險(xiǎn)極高,施工難度極大。在施工場(chǎng)地如此困難的條件下,項(xiàng)目提前三個(gè)月工期進(jìn)行轉(zhuǎn)體,安全質(zhì)量零事故。
據(jù)中鐵十六局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向德志介紹,澗河大橋上跨隴海鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋采用雙幅跨鐵路轉(zhuǎn)體,施工工藝復(fù)雜。在施工懸臂段時(shí),項(xiàng)目與掛籃廠家合作共同研發(fā)自行走掛籃,該掛籃的運(yùn)用大大減少了掛籃施工時(shí)間,自行走掛籃技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,也是首次運(yùn)用于懸臂施工中。
據(jù)悉,澠池至淅川高速公路澠池至洛寧段是澠淅高速的重要組成部分,是連接豫西地區(qū)南北向的公路運(yùn)輸快速通道,起點(diǎn)位于三門(mén)峽市澠池縣,北接在建的山西垣曲至澠池高速公路并與連霍高速交叉。項(xiàng)目建成后,不僅將成為拉動(dòng)豫西經(jīng)濟(jì)的重要通道,也將為豫西地區(qū)再添一條交通大動(dòng)脈,串聯(lián)豫鄂兩省生態(tài)旅游資源,促進(jìn)豫鄂兩省區(qū)域間經(jīng)濟(jì)、旅游和文聯(lián)交流,對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
關(guān)鍵詞: 隴海鐵路 高速公路 連續(xù)剛構(gòu)橋 中鐵十六局集團(tuán) 重要意義