大眾汽車表示，Cupra將在大眾安徽工廠投產(chǎn)其首款純電動SUV——Tavascan，并將于2024年起銷往歐洲市場。

1-10月，中國產(chǎn)特斯拉出口達21.9萬輛；還有寶馬的iX3、雷諾旗下的達契亞Spring等電動車，也都是中國生產(chǎn)、返銷歐洲的代表；此外，寶馬近日還表示，預(yù)計將把電動MINI的生產(chǎn)線由英國遷往中國。

日前，據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，大眾汽車表示，隸屬于西雅特品牌的 Cupra子品牌將在大眾安徽工廠投產(chǎn)其首款純電動SUV——Tavascan，并將于2024年起銷往歐洲市場。

(資料圖片)

具體來看，Tavascan是一款基于MEB平臺打造的緊湊級SUV車型，也是繼Born掀背車之后，Cupra推出的第二款MEB平臺純電車型。

對于為何將在中國安徽生產(chǎn)，大眾汽車表示，“大眾安徽工廠有最適合的產(chǎn)能和技術(shù)，因此成為最佳選擇?！?/p>

“中國生產(chǎn)、銷往全球”已早有先例，如通用汽車在中國生產(chǎn)的別克、凱迪拉克旗下多款車型都曾返銷美國。

而隨著新能源轉(zhuǎn)型的加速，這一趨勢更加明顯。1-10月，中國產(chǎn)特斯拉出口達21.9萬輛；還有寶馬的iX3、雷諾旗下的達契亞Spring等電動車，也都是中國生產(chǎn)、返銷歐洲的代表；此外，寶馬近日還表示，預(yù)計將把電動MINI的生產(chǎn)線由英國遷往中國。

據(jù)全國乘用車聯(lián)席會數(shù)據(jù)，1-10月，國產(chǎn)新能源乘用車已累計出口45.3萬輛。而普華永道最新預(yù)測表示，歐洲每年銷售的新車中，將有80萬輛來自中國生產(chǎn)。

中國在新能源領(lǐng)域不斷吸引全球關(guān)注，離不開深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊前景。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-10月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬輛和528萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達到24%。

中國品牌汽車則借助新能源賽道實現(xiàn)了量與質(zhì)的全面突破。風(fēng)光無限的比亞迪延續(xù)高光表現(xiàn)，11月，其共銷售23.04萬輛，同比增長152.62%，并已連續(xù)第三個月銷量突破20萬輛；1-11月，累計銷量達到162.83萬輛，同比增長219.38%。

廣汽埃安也發(fā)布數(shù)據(jù)，11月銷量達到2.88萬輛，同比增長91%；1-11月，累計銷量達到24.11萬輛。值得一提的是，前10個月，其就已經(jīng)完成全年20萬輛的銷量目標。

新能源市場的爆發(fā)，更給了造車新勢力發(fā)展契機，1-11月，哪吒、理想、小鵬、蔚來、零跑的累計交付量均已超過10萬輛。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍）

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