在12月24日舉辦的NIO Day 2022活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),蔚來(lái)不僅發(fā)布了500kW超快充樁和第三代換電站,更一口氣帶來(lái)了全新ES8和旗艦轎跑SUV EC7兩款重磅新車。

截至目前,蔚來(lái)已向用戶累計(jì)交付新車273741輛,產(chǎn)品累計(jì)行駛里程已超過78.4億公里,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展;同時(shí),蔚來(lái)還已進(jìn)軍挪威、德國(guó)等發(fā)達(dá)市場(chǎng),欲在全球市場(chǎng)掀起波瀾。

(資料圖片僅供參考)

面向未來(lái),蔚來(lái)更是信心滿滿。李斌表示,“2023年,蔚來(lái)將提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù),為用戶帶來(lái)更好的智能電動(dòng)車體驗(yàn)。”他還提出了2023年目標(biāo):銷量超越雷克薩斯?！　　?/p>

12月24日,2022蔚來(lái)日(NIO Day 2022)如約在蔚來(lái)中國(guó)總部所在地合肥舉辦?；氐健袄霞摇钡奈祦?lái)也更有底氣,不僅發(fā)布了500kW超快充樁和第三代換電站,更一口氣帶來(lái)了全新ES8和旗艦轎跑SUV EC7兩款重磅新車。

具體來(lái)看,在充電樁建設(shè)方面,截至目前,蔚來(lái)已經(jīng)為超過16萬(wàn)用戶安裝了家充樁,并布局了13083根公共充電樁,本次發(fā)布的500kW超快充樁則將再次提升用戶的使用體驗(yàn)。其具備500kW峰值充電功率,400V車型充電從10%到80%只需20分鐘,800V車型更只要12分鐘;同時(shí),500kW超快充樁也將繼續(xù)向所有電動(dòng)車開放使用。

而將換電模式發(fā)揚(yáng)光大的蔚來(lái)汽車,不僅已累計(jì)建成1286座換電站,其還致力于繼續(xù)提升換電站的使用體驗(yàn)和效率。蔚來(lái)第三代換電站將大幅提升換電效率,換電時(shí)間可縮短20%,單站日服務(wù)能力可達(dá)408次,較第二代換電站提升30%。蔚來(lái)宣布,2023年,將在中國(guó)累計(jì)建成換電站超過1700座,充電樁超過20000根;同時(shí),500kW超快充樁和第三代換電站都將于2023年3月開啟部署,屆時(shí),蔚來(lái)乃至更多電動(dòng)車用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)將更上一個(gè)臺(tái)階。

接下來(lái),誕生于蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)的智能電動(dòng)旗艦轎跑SUV EC7和全場(chǎng)景智能電動(dòng)旗艦SUV全新ES8聯(lián)袂發(fā)布,將NIO Day 2022推向高潮。

其中,EC7是蔚來(lái)全新設(shè)計(jì)的中大型旗艦轎跑SUV,詮釋了蔚來(lái)對(duì)美的理解。EC7的背部曲線在滿足成員空間的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了優(yōu)雅的線條和視覺效果,顯示出蓄力向前的動(dòng)勢(shì)。車頂以優(yōu)美的拋物線向后下沉,在車尾部分與揚(yáng)起的肩線相交,形成優(yōu)雅修長(zhǎng)的車尾線條,展現(xiàn)高端轎跑SUV的速度感和優(yōu)雅氣質(zhì)。前低后高的車窗線、逐漸向上收緊的側(cè)裙線,以及側(cè)裙線以下的分色設(shè)計(jì),也在為車身帶來(lái)極強(qiáng)的體量感的同時(shí),保持靈動(dòng)和速度感。

新車預(yù)計(jì)2023年5月開啟交付,其中,搭載75kWh電池包車型起售價(jià)48.8萬(wàn)元;搭載100kWh電池包車型起售價(jià)54.6萬(wàn)元;BaaS方案起售價(jià)41.8萬(wàn)元。

作為品牌“開山之作”,ES8不僅對(duì)于蔚來(lái)意義非凡,也取得了卓越戰(zhàn)功。自2017年上市至今,ES8已累計(jì)交付65233輛,成為企業(yè)發(fā)展的基石,對(duì)于抬升中國(guó)品牌汽車議價(jià)能力也做出了貢獻(xiàn)。如今,首次換代的全新ES8更渴望以滿滿誠(chéng)意,實(shí)現(xiàn)再一次進(jìn)階。

全新ES8外觀采用"Design for AD"設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)功能性和設(shè)計(jì)的融合,風(fēng)阻系數(shù)僅0.250Cd;性能上,新車前后雙電機(jī)最大功率480kW,百公里加速時(shí)間僅4.1秒;此外,新車首次搭載了自研的蔚來(lái)高端座椅平臺(tái)、智能多光束大燈、最新的Banyan智能系統(tǒng)、PanoCinema全景數(shù)字座艙等,并將從2023上半年開始逐步實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航換電功能。

全新ES8預(yù)計(jì)2023年6月開啟交付,其中,搭載75kWh電池包車型起售價(jià)52.8萬(wàn)元;行政版搭載75kWh電池包車型起售價(jià)54.8萬(wàn)元;BaaS方案起售價(jià)47.8萬(wàn)元;全新ES8簽名版起售價(jià)63.8萬(wàn)元,BaaS方案起售價(jià)51.0萬(wàn)元。

截至目前,蔚來(lái)已向用戶累計(jì)交付新車273741輛,產(chǎn)品累計(jì)行駛里程已超過78.4億公里,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展;同時(shí),蔚來(lái)還已先后進(jìn)軍挪威、德國(guó)等發(fā)達(dá)市場(chǎng),欲在全球市場(chǎng)掀起波瀾。

面向未來(lái),蔚來(lái)更是信心滿滿。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在現(xiàn)場(chǎng)表示,“2023年,蔚來(lái)將提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù),為用戶帶來(lái)更好的智能電動(dòng)車體驗(yàn)?！痹贜IO Day 2022之后的媒體面對(duì)面交流環(huán)節(jié)中,李斌更是提出了2023年目標(biāo):銷量超越雷克薩斯。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

關(guān)鍵詞： 雷克薩斯 行駛里程 逐步實(shí)現(xiàn) 繼續(xù)提升 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)