中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月29日訊(記者 張懿)12月28日,由中國電動汽車百人會和國際清潔交通委員會(ICCT)聯(lián)合舉辦的“助力城市汽車電動化轉(zhuǎn)型”主題研討會暨“中國城市新能源汽車市場和政策聯(lián)合研究”報告發(fā)布會在線上召開。會上,ICCT展示了相關(guān)聯(lián)合研究的成果,并發(fā)布了《中國新能源汽車發(fā)展領(lǐng)先城市評估及優(yōu)秀案例》研究報告。該報告識別出中國新能源乘用車和商用車市場的領(lǐng)軍城市,并對優(yōu)秀城市的政策案例作了深入的梳理及分析,旨在為不同類型的城市提供新能源汽車發(fā)展路徑的參考。

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具體來看,聚焦新能源乘用車市場,新一線城市成為最大的市場貢獻(xiàn)者,年度新車注冊量市場份額占全國的29%。同時,二、三、四線城市的市場份額也有所增加,從2020年的38%增加到2021年的46%。

四線城市以87%的年度新車市場份額度,成為最強(qiáng)勁的私人新能源乘用車地方市場。在年度注冊量前三十的領(lǐng)先城市中,柳州的私人市場份額最高,達(dá)到92%。

整體來看,國內(nèi)消費(fèi)者在該年度更偏愛微型車和SUV這兩種新能源乘用車類型。從城市級別來看,小型車在三線至五線城市更受歡迎,更大、更高端且車輛性能更優(yōu)的車型,則在一線至二線城市更受青睞。

在新能源商用車市場領(lǐng)域,2021年,盡管商用車整體新車市場較2020年有所收縮,但新能源商用車市場的表現(xiàn)搶眼,其年度注冊量接近20萬,市場份額約為4.6%。其中,新能源長途客車、自卸汽車和牽引車的增長最為顯著。

2021年,新能源城市物流車輛注冊數(shù)量超過7.5萬輛,幾乎是2020年的兩倍。上海、深圳、蘇州、北京和廣州是2021年度注冊量最大的地方市場,而從市場份額來看,上海、成都、蘇州、重慶和長沙更為領(lǐng)先。綠色貨運(yùn)配送示范城市工程在很大程度上推動了領(lǐng)先城市如此蓬勃發(fā)展的新能源城市物流車市場。

2021年,全國范圍內(nèi)有2000多輛新能源自卸車和5000多輛新能源牽引車注冊量,其總和是2020年的六倍多。這兩種車型在2021年的市場份額均為1%左右。新能源自卸卡車市場方面,2021年,鄭州以600多輛的注冊量和超過10%的市場滲透率遙遙領(lǐng)先。新能源牽引車市場方面,唐山的市場表現(xiàn)最為突出,其本地注冊量超過2200輛,市場份額為17%。這些新能源重型卡車的顯著增長得益于為期三年的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”和“清潔柴油機(jī)行動方案”。

此外,2021年,國內(nèi)城市公交車接近全面電氣化。97%的城市公交新車(約為8.4萬輛)皆為新能源汽車。同年,有超過6500輛新能源長途客車注冊,是2020年的四倍多。年度新能源長途客車注冊量最大的三個城市分別是:北京、廣州和廈門;而市場滲透率方面,長春脫穎而出,排名僅低于北京。國家和地方層面制定的新能源發(fā)展比例目標(biāo)以及政府出臺的相應(yīng)扶持措施對推廣這兩類新能源客車起到了關(guān)鍵作用。

值得一提的是,《中國新能源汽車發(fā)展領(lǐng)先城市評估及優(yōu)秀案例》系列報告從不同維度識別了2020年度及2021年度新能源汽車發(fā)展領(lǐng)先的城市。

整體來看,2021年,中國新能源汽車(包括乘用車和商用車)年度新車注冊量排名前30的城市占全國市場份額的62%,其中排名前十的城市分別為:上海、深圳、北京、廣州、杭州、成都、天津、鄭州、重慶和蘇州。

新能源乘用車市場方面,2021年,以上海、深圳、北京、廣州、杭州為首的排名前30的城市,其年度新能源乘用車新車注冊量占比也達(dá)到了全國總量的62%。

此外,本次研究還采用年度新能源乘用車市場滲透率作為排名依據(jù),識別出了不同級別城市中的佼佼者,這種并非以銷量進(jìn)行排名的方式,使得大規(guī)模與小規(guī)模城市市場之間更具可比性。

在新能源商用車方面,2021年,以上海、深圳、成都、北京和廣州為首的年度新車注冊量排名前二十的城市中,有七個城市注冊量超過6000輛,有八個城市的市場滲透率超過10%,且這二十個領(lǐng)先城市的注冊量總和超過全國總量的56%。上海2021年新能源商用車新車注冊量(1.4萬輛)和市場滲透率(21.1%)均居于全國榜首?；谏逃密噾?yīng)用領(lǐng)域的特殊性,本次研究還從五大車輛類別(城市物流配送汽車、自卸汽車、牽引車、城市公交車、城際客運(yùn)汽車/長途客車),基于年度新車注冊量識別出了領(lǐng)先城市。

除《中國新能源汽車發(fā)展領(lǐng)先城市評估及優(yōu)秀案例》外,本次聯(lián)合研究還將產(chǎn)出兩份核心報告,分別是《加速新能源汽車在中國城市的普及: 領(lǐng)先城市市場私人乘用車政策評估》以及《加速新能源汽車在中國城市的普及: 領(lǐng)先城市市場商用車政策評估》。

關(guān)鍵詞： 市場份額 長途客車 城市物流 自卸汽車