日前，工信部公示第三輪先進(jìn)制造業(yè)集群決賽優(yōu)勝者名單，長春市汽車集群成功入圍，成為東北地區(qū)入選的兩個(gè)集群之一。

(相關(guān)資料圖)

長春是新中國汽車工業(yè)發(fā)源地，汽車是長春第一支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值占全市工業(yè)70%以上?？梢哉f，長春這座城市與汽車集群發(fā)展血肉相連、命運(yùn)與共。如今，汽車產(chǎn)業(yè)在長春越發(fā)展現(xiàn)出蓬勃生機(jī)與活力。

培育產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

在長春市西南方向，一個(gè)新能源汽車生產(chǎn)工廠——奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目正在緊鑼密鼓建設(shè)中。該項(xiàng)目近日已完成暖封閉，建成投產(chǎn)后，這里將成為中國一汽在長春的第六大整車生產(chǎn)基地。

“奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目落戶長春，是因?yàn)檫@里是中國最大的汽車生產(chǎn)地之一，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈條。”項(xiàng)目經(jīng)理閆磊說。

60多年前，新中國第一輛卡車“解放”、第一輛小轎車“東風(fēng)”、第一輛高級轎車“紅旗”在長春下線，點(diǎn)燃了民族汽車工業(yè)的光榮與夢想。而今，這里已擁有紅旗、解放、奔騰、大眾、豐田五大整車企業(yè)，以及在建的奧迪一汽新能源整車工廠。2021年全市汽車產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)銷整車分別為242.1萬輛和240.2萬輛，完成產(chǎn)值6142.8億元，穩(wěn)居全國“第一方陣”。

值得一提的是，一汽自主品牌汽車近年來快速發(fā)展。其中，紅旗銷量4年增長63倍，解放中重卡實(shí)現(xiàn)全球“五連冠”、重卡實(shí)現(xiàn)全球“六連冠”。

在中國一汽集團(tuán)研發(fā)總院的自主品牌產(chǎn)品展示區(qū)，紅旗E-QM5、H5、HS5、HS7、H9、E-HS9、H9+等車型品類豐富，高端變速器、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料電池等產(chǎn)品性能不斷提升，讓人嘖嘖稱嘆。

為了把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，做強(qiáng)做大自主品牌汽車，吉林省舉全省之力支持中國一汽建設(shè)世界一流企業(yè)、支持長春建設(shè)世界一流汽車城，努力培育電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中國一汽扎實(shí)推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)，2021年研發(fā)總投入同比增長3.9%，占營收比重達(dá)3%。

中國第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理助理，研發(fā)總院黨委書記、院長梁貴友表示，近兩年，中國一汽專利授權(quán)量排名國內(nèi)汽車行業(yè)第一，累計(jì)申請專利9511件，其中發(fā)明專利5608件，同比增長196%和408%，累計(jì)突破關(guān)鍵核心技術(shù)143項(xiàng)。

長春市委、市政府全面深化與中國一汽的戰(zhàn)略合作關(guān)系，出臺(tái)強(qiáng)有力政策措施，與中國一汽聯(lián)手推動(dòng)配套、創(chuàng)新、人才等“六個(gè)回歸”，全力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以汽車命名的國家級開發(fā)區(qū)長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，以服務(wù)一汽為使命，把招商局改為主要對接一汽的服務(wù)局，全力做好服務(wù)保障，與中國一汽攜手加快建設(shè)長春國際汽車城。

2022年2月，一汽弗迪新能源科技有限公司動(dòng)力電池項(xiàng)目在長春正式開工。這家公司由中國一汽集團(tuán)、比亞迪股份有限公司共同注冊成立，建成投產(chǎn)后每年可滿足60萬輛電動(dòng)汽車配置需求。據(jù)悉，該項(xiàng)目是繼奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目之后落地長春國際汽車城的又一重大項(xiàng)目，將有力推動(dòng)長春汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

零部件并不簡單

在中國一汽五大整車企業(yè)的帶動(dòng)下，大陸、博世、電裝等國際領(lǐng)軍企業(yè)齊聚長春，富奧、富維、富晟等本地零部件企業(yè)快速成長。

走進(jìn)富奧汽車零部件股份有限公司的逆變器項(xiàng)目生產(chǎn)車間，只見集智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化和集成化于一體的3條全自動(dòng)裝配線正繁忙有序作業(yè)。新能源車用逆變器主要功能是將直流動(dòng)力源轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟娸敵鲵?qū)動(dòng)電機(jī)，進(jìn)而帶動(dòng)汽車運(yùn)行，是新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心部分。這里生產(chǎn)的兩款逆變器產(chǎn)品將為一汽自主純電動(dòng)汽車配套，覆蓋了一汽紅旗和一汽奔騰品牌的純電動(dòng)車型。

近年來，在節(jié)能減排壓力和新能源汽車性能提升需求等因素推動(dòng)下，汽車輕量化正在加速，越來越多汽車零部件公司投入輕量化研發(fā)并取得成效。作為一汽重要的零部件配套企業(yè)，富奧股份公司充分考慮汽車業(yè)“輕量化、電動(dòng)化、智能化及網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展趨勢，緊鑼密鼓推進(jìn)輕量化底盤項(xiàng)目。

在長春三友智造科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)車間，展板上介紹著用聚雙環(huán)戊二烯這種新材料生產(chǎn)的零部件產(chǎn)品的優(yōu)勢。產(chǎn)品之一是一款重卡CNG氣瓶保護(hù)罩，由于使用了新材料，產(chǎn)品降重逾40%。該公司董事長白大成說，公司主要以研發(fā)聚雙環(huán)戊二烯新材料、新型復(fù)合材料產(chǎn)品為主，以汽車輕量化材料產(chǎn)品為主要方向，市場前景越來越好。

一輛汽車有成千上萬個(gè)零部件，它們組裝在一起并實(shí)現(xiàn)信息交互，離不開線束的支持。在長春捷翼汽車零部件有限公司生產(chǎn)車間，工人們在流水線前動(dòng)作麻利地將一根根導(dǎo)線、護(hù)套按照線束圖組裝在一起。幾十根甚至幾百根導(dǎo)線經(jīng)過操作，就捋順成了一組線束。

捷翼公司CEO王超介紹，汽車線束好比是車輛的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和“動(dòng)脈血管”，為整車所有用電器提供穩(wěn)定的電源、信號和數(shù)據(jù)，捷翼生產(chǎn)的零部件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。在電能傳輸介質(zhì)領(lǐng)域，傳統(tǒng)線束以銅為基材，重量和成本均偏高，捷翼公司探索解決了新能源電能傳輸系統(tǒng)輕量化鋁線束技術(shù)難題，可降重增效；在新能源高功率充電溫控領(lǐng)域，通過專利算法攻克了溫度漂移的技術(shù)難題，成為國際客戶項(xiàng)目的定點(diǎn)供應(yīng)商。目前，捷翼已成為大眾集團(tuán)、豐田、吉利、比亞迪等整車企業(yè)的一級供應(yīng)商，相關(guān)產(chǎn)品適配多家汽車品牌。

數(shù)據(jù)顯示，目前長春市汽車集群零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模近1600億元，擁有50億元級企業(yè)6家、10億元級企業(yè)36家。吉林省“十四五”規(guī)劃綱要提出，到2025年全省零部件本地配套率達(dá)到70%，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億元級，前景令人期待。

創(chuàng)新能力作支撐

“最近有啥新政策？”

“啥時(shí)候還開大講堂？”

“從提出問題到政府部門幫助協(xié)調(diào)解決只用了不到一個(gè)小時(shí)，解決了企業(yè)的大難題！”

……

這是“長春親清政企關(guān)系”微信服務(wù)群里企業(yè)發(fā)出的信息。長春市委、市政府依托微信服務(wù)群建立快速反應(yīng)機(jī)制，打造“萬人助萬企”升級版，為包括汽車企業(yè)在內(nèi)的各類企業(yè)提供服務(wù)。

“長春市汽車集群規(guī)模實(shí)力強(qiáng)，創(chuàng)新能力強(qiáng)，帶動(dòng)能力強(qiáng)。作為工業(yè)主管部門，我們?nèi)?shí)施長春汽車集群整車引領(lǐng)、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、新能源躍升、智能網(wǎng)聯(lián)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、卓越成長七大專項(xiàng)行動(dòng)，全力推動(dòng)汽車集群向世界級先進(jìn)制造業(yè)集群沖刺?！遍L春市工業(yè)和信息化局局長趙明瑞表示。

為促進(jìn)汽車集群發(fā)展壯大，長春市不斷完善政策體系，投入230億元財(cái)政資金支持集群發(fā)展，打造“一核雙翼八線多園”格局，并組建600億元紅旗產(chǎn)業(yè)基金和50億元長興基金汽車產(chǎn)業(yè)子基金，新建“長春青年人才城”2萬套房屋，每年擠出2000名事業(yè)編制名額為集群引進(jìn)、留住高層次緊缺人才。同時(shí)，長春市還積極發(fā)揮汽車零部件制造業(yè)商會(huì)促進(jìn)作用，每年推動(dòng)200戶以上集群內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級改造。

長春市汽車零部件制造業(yè)商會(huì)會(huì)長，一汽富奧、富維董事長張丕杰告訴記者，商會(huì)自2020年10月成立以來，已吸納會(huì)員企業(yè)247家，在長產(chǎn)值1300億元，占全市零部件總產(chǎn)值約80%，“從兩年的實(shí)踐看，商會(huì)在發(fā)揮原材料集采、供需對接、融資對接、科技成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)人才培育等服務(wù)功能方面作用明顯”。

長春汽車集群發(fā)展同樣離不開當(dāng)?shù)貜?qiáng)大的科技創(chuàng)新能力支撐。長春市擁有中科院長春光機(jī)所、中科院長春應(yīng)化所、汽車仿真與控制等11個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，東北工業(yè)等6個(gè)國家企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新“國家隊(duì)”。吉林大學(xué)等21所駐長高校開設(shè)汽車專業(yè)。2020年以來，長春汽車集群獲得發(fā)明專利6099件，一汽解放、長春博超均獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

“我們主要的汽車輕量化產(chǎn)品——聚雙環(huán)戊二烯產(chǎn)品，原材料來源于國外。目前我們與吉林大學(xué)共同進(jìn)行科技成果攻關(guān)，已實(shí)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)完全國產(chǎn)化?！比阎窃鞆?fù)合材料事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘東野說，三友智造還與中科院長春應(yīng)化研究所、華南理工大學(xué)相關(guān)實(shí)驗(yàn)室等展開合作，合力推進(jìn)新材料的開發(fā)。2021年，三友智造被評為吉林省專精特新企業(yè)。

據(jù)悉，長春市下一步將大力實(shí)施科技創(chuàng)新行動(dòng)，力爭未來3年內(nèi)汽車集群里國家專精特新“小巨人”企業(yè)達(dá)到50家，省級以上專精特新企業(yè)達(dá)到300家，制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)達(dá)到10家。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 李己平 馬洪超）

關(guān)鍵詞： 汽車零部件 汽車輕量化 雙環(huán)戊二烯 生產(chǎn)車間 的零部件