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基于第一代車(chē)型本就成功的基礎(chǔ)之上，廣汽本田全新一代皓影再次突破“本色之美”，將睿智的理性和內(nèi)心的柔軟集于一身，產(chǎn)品實(shí)力和形象都再次提升了一個(gè)段位。如此性格，也與看似低調(diào)，實(shí)則能力過(guò)硬的摩羯座尤為相似。近日，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者與全新一代皓影便有了一次短暫但難忘的接觸，并對(duì)這輛“車(chē)界摩羯座”有了更多了解。

生活中，人們常說(shuō)摩羯座過(guò)于理性甚至有些刻板；而初見(jiàn)全新一代皓影時(shí)，記者也對(duì)其略顯“墨守陳規(guī)”的外觀進(jìn)化產(chǎn)生了相近印象：雖然一眼看上去體格強(qiáng)壯了不少、精致度也明顯有了提升，但如果不將兩代車(chē)型放在一起，一時(shí)卻很難說(shuō)出具體差別在哪里。如此內(nèi)斂的改變雖少了些沖擊力，卻也更能傳承產(chǎn)品的設(shè)計(jì)精髓，并在消費(fèi)者心中留下更長(zhǎng)久的印象；而細(xì)品之下，一些恰到好處的修改，更成為皓影顏值中的點(diǎn)睛之筆。

具體來(lái)看，體格的強(qiáng)壯來(lái)自于新車(chē)車(chē)長(zhǎng)和軸距的雙雙增加，其中，車(chē)長(zhǎng)相比上一代車(chē)型增加82mm，軸距增加40mm，這也帶來(lái)了立竿見(jiàn)影的好處，全新一代皓影首次引入了7座版本車(chē)型，市場(chǎng)受眾大幅提升。同時(shí)，尺寸的增加也沒(méi)有破壞全新一代皓影的車(chē)身比例，而是在貫穿車(chē)側(cè)的深刻腰線(xiàn)、更加低平的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，以及更有轉(zhuǎn)折力度的車(chē)尾線(xiàn)條等設(shè)計(jì)烘托下，從上一代“圓潤(rùn)、敦實(shí)”的小胖墩，搖身一變?yōu)楦印熬珘选钡亩际邪最I(lǐng)。

來(lái)到車(chē)頭，原本粗壯的鍍鉻飾條被精簡(jiǎn)為細(xì)長(zhǎng)一筆，并與銳利的日間行車(chē)燈銜接為一體，形成了貫穿式的視覺(jué)效果，更強(qiáng)調(diào)了整體感。而車(chē)頭下半部分被擴(kuò)張的進(jìn)氣口，則展現(xiàn)出了SUV該有的霸氣。

車(chē)尾依舊是皓影最具辨識(shí)度的部分。雖然取消了上一代車(chē)型融入D柱的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，但整體布局卻如出一轍，只是線(xiàn)條變得更加硬朗而已。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全新一代皓影完全跟隨了本田最新一代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，也彰顯出摩羯座一般的細(xì)節(jié)控本色。不同于時(shí)下克隆般的大屏、亦或是將流行元素簡(jiǎn)單拼湊的“殺馬特”內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新一代皓影擁有不向“千篇一律”低頭的個(gè)性。貫穿中控臺(tái)的蜂窩網(wǎng)眼合金飾條，設(shè)計(jì)感、視覺(jué)效果極為出眾，成為內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)；點(diǎn)綴其間的空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)旋鈕亦是猶如工藝品般精致，讓記者愛(ài)不釋手。整體來(lái)看，落落大方、不失精致，為車(chē)輛增色不少。

在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，本田常被“調(diào)侃”“為”買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”，正契合了摩羯座“技術(shù)控”的特點(diǎn)，也讓記者對(duì)全新一代皓影的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)多了一份期待。本次試駕的燃油版車(chē)型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱這套黃金組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kW，最大扭矩243N·m。實(shí)際體驗(yàn)中，全新一代皓影與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“以輕盈操控營(yíng)造充沛動(dòng)力體感”的調(diào)教思路不太相同，其幾乎全程都表現(xiàn)出沉穩(wěn)、有韌勁的反饋，雖少了同級(jí)車(chē)的輕松感，但更富有高級(jí)感，如何取舍還要看消費(fèi)者自身需求。

全新一代皓影打動(dòng)人心之處，還有與摩羯座一般“默默守護(hù)伙伴”的靠譜性格，其搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)便是核心。全新一代皓影升級(jí)攝像頭與雷達(dá)，將毫米波雷達(dá)的數(shù)量增加至5個(gè)，探測(cè)角度提升至360°，偵測(cè)范圍、精度大幅提升?；?60度傳感器，車(chē)輛的CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM 車(chē)道偏移抑制、ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等功能的靈敏度和感應(yīng)范圍都有了極大的提升，同時(shí)還新增CMBS 防撞智護(hù)、FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)、ACC Corner Speed Assist 彎道智駕、ALCA變道智駕5大功能，體貼備至。（圖/文 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）

關(guān)鍵詞： 全新一代 視覺(jué)效果 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 內(nèi)飾設(shè)計(jì) 大幅提升