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2022年,一汽-大眾累計終端銷售新車1,823,577輛(含奧迪進口車),其中大眾品牌終端銷售1,041,077輛,奧迪品牌終端銷售635,588輛(含進口車),捷達品牌終端銷售146,912輛。

潘占福表示:“一汽-大眾在面向未來的產品陣容中新增多款新能源及混動產品,在智能網聯(lián)方面做出了一系列重要新部署。新的一年,一汽-大眾將繼續(xù)堅持以用戶為中心和全體系數(shù)智化轉型升級,聚焦重點業(yè)務領域和關鍵項目,在股東雙方的戰(zhàn)略指引下,加速實現(xiàn)高效益轉型增長,為廣大消費者提供更優(yōu)質的產品與服務?！?/p>

2022年,一汽-大眾累計終端銷售新車1,823,577輛(含奧迪進口車),其中大眾品牌終端銷售1,041,077輛,奧迪品牌終端銷售635,588輛(含進口車),捷達品牌終端銷售146,912輛。

值得一提的是,一汽-大眾在2022年10月實現(xiàn)了累計產量2500萬輛的突破,成為2020年至今唯一產銷超500萬輛的乘用車企業(yè)。此外,在持續(xù)實現(xiàn)高品質經營、高質量發(fā)展的過程中,一汽-大眾也為國家穩(wěn)經濟、保就業(yè)、促民生貢獻積極力量,總計帶動產業(yè)鏈上下游提供近50萬個工作崗位,31年累計納稅超6000億元人民幣。

產品方面,2022年一汽-大眾大眾品牌緊跟用戶需求,全年發(fā)布多款重磅車型。其中全新探岳家族以進階、高能、智慧煥新而至;硬核大五座SUV攬巡正式面世,一汽-大眾SUV產品實現(xiàn)了從小型到緊湊型,從中型高端到中大型五座再到大型七座SUV細分市場的全覆蓋;一汽-大眾ID.CROZZ家族僅用20個月即實現(xiàn)累計銷量突破10萬輛,成為首家新能源銷量達成這一里程碑的合資品牌。

與此同時,一汽奧迪品牌實現(xiàn)以奧迪Q4 e-tron、奧迪 RS e-tron GT、全新奧迪A8L家族、新奧迪A6L為領銜的多元化新品導入,夯實“燃油+電動”雙線領跑的產品格局,帶動一汽奧迪品牌在華累計銷量突破790萬輛;捷達品牌持續(xù)豐富個性化定制產品矩陣,新捷達SUV雙車上市,以“德系好車真實力”為用戶帶來全新出行體驗。

2022年,一汽-大眾擁抱變革機遇,進一步加速全體系數(shù)智化轉型進程,大幅提升效率、降低管理成本,為高質量發(fā)展注入更強勁的動力。如長春基地將數(shù)智化基因全面植入效率、質量、成本等核心業(yè)務,解決了數(shù)字化最后一公里的打通;佛山華南基地通過5G、視覺識別、大數(shù)據、AI等技術的自主研發(fā),實現(xiàn)了人員的大數(shù)據管理和無感入廠,給出數(shù)智化抗疫保產新范本;青島華東基地讓生產少人化、自動化和柔性化走進現(xiàn)實,焊裝、涂裝、沖壓和總裝四大車間的所有生產設備均為100%網絡互聯(lián)。

“篤行”2023,一汽-大眾將持續(xù)強化用戶導向思維,加快推進數(shù)智化轉型,以高質量發(fā)展成果引領產業(yè)發(fā)展,為國家和經濟的強勁發(fā)展貢獻重要力量。一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福在2023年新年賀詞中表示:“一汽-大眾在面向未來的產品陣容中新增多款新能源及混動產品,在智能網聯(lián)方面做出了一系列重要新部署。新的一年,一汽-大眾將繼續(xù)堅持以用戶為中心和全體系數(shù)智化轉型升級,聚焦重點業(yè)務領域和關鍵項目,在股東雙方的戰(zhàn)略指引下,加速實現(xiàn)高效益轉型增長,為廣大消費者提供更優(yōu)質的產品與服務?！?/p>

在履行社會責任方面,一汽-大眾積極響應國家和產業(yè)“雙碳”戰(zhàn)略,2022年8月,一汽-大眾“第三屆汽車環(huán)保創(chuàng)新引領計劃”正式啟動。在人才吸納和培養(yǎng)上,一汽-大發(fā)布《至精至善》書籍,成為首個為一線工匠著書立說的汽車企業(yè);2022年,一汽-大眾累計招募600余名應屆畢業(yè)生,創(chuàng)五年內新高。此外,面對突發(fā)疫情和自然災害,一汽-大眾也在第一時間伸出援手,累計向長春市、吉林市疫情防控,以及四川瀘定抗震救災捐款2500余萬元。

回望2022,一汽-大眾以“眾志”向新的拼搏姿態(tài),交出高質量發(fā)展、高水平開放的答卷。面向2023,一汽-大眾將持續(xù)聚焦以用戶為中心,深化高效益轉型增長,以積極進取、拼搏的姿態(tài),在高質量發(fā)展的道路上“篤行”致遠,推動汽車產業(yè)中國式現(xiàn)代化邁向新征程。

關鍵詞： 新的一年 方面做出 產品與服務 一汽奧迪 重點業(yè)務