冬日的東北,室外溫度達(dá)到零下十幾攝氏度,但嚴(yán)寒擋不住發(fā)展的熱潮。長春國際汽車城核心區(qū)廠房林立,紅旗工廠內(nèi)的機械手臂日夜繁忙,載著汽車零部件的“中歐班列”駛向歐洲腹地……

【資料圖】

長春是我國汽車工業(yè)的搖籃,有“汽車城”之譽。60多年前,新中國第一輛汽車在這里誕生;如今,民族品牌“紅旗”在這里煥發(fā)新生。

在高質(zhì)量發(fā)展新要求之下,長春向建設(shè)世界一流國際汽車城努力奮進(jìn),謀劃將汽車打造成萬億級產(chǎn)業(yè)集群。長春正著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道,提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平。

行走在“汽車城”,項目施工場景目不暇接:一汽解放汽車有限公司車橋基地建設(shè)項目現(xiàn)場,室內(nèi)裝修如火如荼;福耀集團長春有限公司鋁合金飾件生產(chǎn)項目廠房內(nèi),設(shè)備安裝調(diào)試緊張有序……

長春市汽車產(chǎn)業(yè)體系完備,現(xiàn)有紅旗、解放、奔騰、大眾、豐田5戶整車企業(yè),以及在建的奧迪新能源整車工廠,零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模近1600億元。汽車是長春第一支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)值占全市70%以上。長春汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何,事關(guān)區(qū)域經(jīng)濟大局,事關(guān)吉林乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。

對于產(chǎn)業(yè)鏈長、供應(yīng)商遍布全國甚至分散在全球的汽車產(chǎn)業(yè)而言,更穩(wěn)定、更高質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要。為此,長春進(jìn)一步謀劃構(gòu)建現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系,打造長春國際汽車城,力爭到2025年,實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值11000億元以上,建成世界一流、國際聞名的萬億級汽車產(chǎn)業(yè)基地。在著力穩(wěn)定區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈的同時,提升我國汽車供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

從傳統(tǒng)的機械加工,到自動化生產(chǎn)線,再到“綠電”“零碳”智能工廠,這是老工業(yè)基地汽車產(chǎn)業(yè)升級、跑上新能源賽道的路線圖。

自主品牌“紅旗”的生產(chǎn)車間,已經(jīng)為新能源汽車智能生產(chǎn)做好了準(zhǔn)備。記者在紅旗工廠看到,只用十幾秒時間,機械手臂就將車輪精確地安裝在車身上,輪胎輸送、抓取、擰緊全程自動化。

中國一汽聚焦未來新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、輕量化技術(shù)等,構(gòu)建了以長春為總部的全球化研發(fā)布局。圍繞長春市內(nèi)整車生產(chǎn)企業(yè)升級需求,更多高端汽車零部件園區(qū)也在建設(shè)。

總投資80億元的長春旭陽中法智能產(chǎn)業(yè)園,達(dá)產(chǎn)后可生產(chǎn)500多種為智能網(wǎng)聯(lián)汽車配套的零部件產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)負(fù)責(zé)人趙建安對記者說,目前一期十余棟廠房已經(jīng)實現(xiàn)冷封閉,地下管網(wǎng)已經(jīng)施工完成。

近年來,長春陸續(xù)獲批整車進(jìn)口口岸、汽車平行進(jìn)口試點?！捌嚦恰辈辉賰H生產(chǎn)汽車,更借助汽車這一媒介擴大對外開放,連通境內(nèi)外市場,積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)。

長春市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,目前長春已搭建3條中歐班列(“長滿歐”“長春-漢堡”“長琿歐”)和3條海鐵聯(lián)運班列(長春至天津、大連、營口),連續(xù)舉辦中德汽車大會、中國(長春)國際汽車博覽會等國際性展會,“汽車城”的開放水平持續(xù)提高。

運營中歐班列“長滿歐”的長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥介紹說,班列由長春始發(fā),將我國生產(chǎn)的汽車玻璃、碳素、鋁材等運往歐洲各國,從德國運來汽車零部件發(fā)往中國各地,服務(wù)3000余家國內(nèi)外知名企業(yè)。(經(jīng)濟參考報 記者 褚曉亮 姚湜 長春報道)

關(guān)鍵詞： 國際汽車城 汽車零部件 機械手臂 安全水平