2月20日,廣汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市,售價區(qū)間為17.99萬-22.89萬元,一同上市的還有ZR-V致在240TURBO科技版,售價16.49萬元。廣汽本田表示,ZR-V致在e:HEV全面提升了致在品牌的先進感和豪華感,開辟混動SUV全新細分領(lǐng)域,拓寬了廣汽本田電動化事業(yè)的戰(zhàn)略版圖。

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隨著ZR-V致在e:HEV的加入,廣汽本田已形成3款轎車、2款SUV、1款MPV的“3+2+1”電驅(qū)混動矩陣。廣汽本田表示,這將持續(xù)鞏固其國內(nèi)電驅(qū)混動“路線車型最多、排量最全、覆蓋細分市場最廣”的電動化競爭實力,進一步助推廣汽本田電動競爭力再向上,開啟電動化加速時代。

昨日(2月20日),廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)的電驅(qū)混動SUV——ZR-V致在e:HEV正式上市,新車提供四個版本,售價區(qū)間為17.99萬-22.89萬元,一同上市的還有ZR-V致在240TURBO科技版,售價16.49萬元。

上市活動現(xiàn)場(中國經(jīng)濟網(wǎng) 陳夢宇/攝)

從銷量來看,去年8月底上市的廣汽本田ZR-V一直仍處于爬坡期,在電動化、智能化浪潮下,ZR-V致在抓緊推出混動車型,在入局新能源市場的同時進一步提升致在品牌的價值感。廣汽本田表示,ZR-V致在e:HEV全面提升了致在品牌的先進感和豪華感,開辟了混動SUV全新細分領(lǐng)域,拓寬了廣汽本田電動化事業(yè)的戰(zhàn)略版圖。

據(jù)官方介紹,新車融合了第四代i-MMD混動系統(tǒng)與Honda Architecture新架構(gòu)平臺兩大王牌技術(shù),擁有e:HEV混動專屬外觀與眾多同級少有、媲美豪華車的尖端智能裝備,對設(shè)計、空間、裝備、駕趣全面升級進化,旨在突出“最好開的智趣電混SUV”標簽。

廣汽本田ZR-V致在e:HEV(中國經(jīng)濟網(wǎng) 陳夢宇/攝)

其中,“好開”主要來源于新車的強悍性能,第四代i-MMD混合動力系統(tǒng)是本田20多年混動技術(shù)的最新成果,集合本田F1賽道多年賽事經(jīng)驗打造而成,動力輸出比肩3.0L V6發(fā)動機。Honda Architecture新架構(gòu)平臺則在低重心、高剛性、輕量化車身設(shè)計基礎(chǔ)上,調(diào)教出了極富樂趣的駕控性能。

“智趣”更多體現(xiàn)在智能配置上,ZR-V致在e:HEV搭載眾多越級配置,10色可調(diào)式車內(nèi)氛圍燈為用戶增加別樣駕趣,同級少有的通風/記憶座椅令人身心舒暢。此外,同級獨有的12揚聲器的BOSE豪華音響系統(tǒng)、高級卡片式鑰匙、10.2英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、靜電觸摸式后排LED閱讀燈等配置也為用戶打造耳目一新的豪華感。

企業(yè)供圖

不僅如此,在駕乘便利性方面,ZR-V致在e:HEV還搭載了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、MVCS 360°全景影像系統(tǒng)、無線充電、電動感應(yīng)尾門,能智能識別1000+條指令的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng),以及讓新手司機安心、放心的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的智駕輔助。在安全性方面,新車配備同級罕有的10個安全氣囊,車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過全方位強化,高強度鋼占比高達49%。

再來看外觀,新車采用混動車型專屬外觀設(shè)計,啞光熏黑/亮黑鋁合金輪轂設(shè)計、運動雙排氣管、亮黑后視鏡、亮黑鯊魚鰭、e:HEV專屬徽標都彰顯了動感矯健的混動身份;內(nèi)飾方面擁有同級首創(chuàng)的珠光漆高級內(nèi)飾軟材,以及同級少有的后排側(cè)隱私玻璃,讓整車內(nèi)飾質(zhì)感滿滿。此外,ZR-V致在e:HEV的空間表現(xiàn)也十分出色,其軸距長達2655mm,車寬也達到同級領(lǐng)先的1840mm。

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據(jù)廣汽本田介紹,新生代逐漸成為汽車消費主力,ZR-V致在e:HEV正式面向其中個性多樣、喜歡嘗鮮,追求高級品味的都市精英生活派。為滿足更多年輕人對智能裝備的追求,這次一同上市的ZR-V致在240TURBO科技版將眾多高價值配置批量下放,升級配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、Smart Entry智能無匙進入系統(tǒng)、前排車窗一鍵升降、外后視鏡加熱/鎖車自動折疊/倒車輔助等眾多超值功能,為消費者打造了便捷智能的用車享受。

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隨著ZR-V致在e:HEV的加入,廣汽本田已形成3款轎車、2款SUV、1款MPV的“3+2+1”電驅(qū)混動矩陣。廣汽本田表示,這將持續(xù)鞏固廣汽本田國內(nèi)電驅(qū)混動“路線車型最多、排量最全、覆蓋細分市場最廣”的電動化競爭實力,進一步助推廣汽本田電動競爭力再向上,開啟廣汽本田電動化加速時代。(中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者陳夢宇)

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