2023上海車展|“技術(shù)奇瑞”深度布局,加速科技轉(zhuǎn)型_全球觀天下
依托“瑤光2025”戰(zhàn)略,奇瑞已形成混動、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略。
在4月18日開幕的上海車展上,奇瑞集團(tuán)以“科技?有愛”為主題,攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌集結(jié)亮相,并帶來14款新能源新車,12項最新技術(shù),以“未來之眼”科技感十足的展臺設(shè)計,充分展示奇瑞正加速擁抱新能源賽道,向全球科技公司轉(zhuǎn)型。
(資料圖)
自今年二月底開始,奇瑞相繼發(fā)布火星架構(gòu)下的超級混動平臺、全球化超舒適高性能電動E0X平臺以及鯤鵬超性能電混C-DM,充分展示奇瑞在混動、純電兩大賽道上的布局優(yōu)勢,加速拓寬在混動和純電領(lǐng)域快速發(fā)展的新路徑。
源于奇瑞18年混動技術(shù)積累打造的第三代混動科技——鯤鵬超性能電混C-DM具有全域高性能、持續(xù)高節(jié)能等特征。此次展會上,奇瑞汽車旗下搭載鯤鵬超性能電混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM以及艾瑞澤8 C-DM、瑞虎8 PRO(參數(shù)|詢價)新能源、瑞虎7(參數(shù)|詢價) PLUS新能源等多款混動車型一齊亮相。
與此同時,奇瑞新能源轎車旗艦概念車型——ARRIZO Star全球首發(fā),同樣搭載鯤鵬超性能電混C-DM,并采用前瞻性設(shè)計語言“純凈星芒”設(shè)計美學(xué)理念,完美融合藝術(shù)性與功能性。
捷途汽車此次攜旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、全新越野概念車T-3以及奇瑞火星架構(gòu)賦能的昆侖平臺亮相車展,并完成了國內(nèi)首個官方量產(chǎn)定制改裝品牌——JMK發(fā)布及改裝車首秀。其中,捷途T-3概念車歸屬于捷途家族硬派越野車系列,采用純電驅(qū)動;旅行者C-DM歸屬于捷途輕度越野系列,定位中型SUV,預(yù)計今年三季度上市。
今年,捷途將全面發(fā)力混動,深化“旅行+”戰(zhàn)略,打造家庭旅行、潮玩旅行、悅野旅行和皮卡四大產(chǎn)品系列。據(jù)捷途汽車營銷公司總經(jīng)理張純偉表示,”具備經(jīng)濟(jì)性、舒適性、越野性的汽車是未來的消費趨勢。2023年是捷途汽車邁向全面混動化的關(guān)鍵期,捷途將堅持以用戶需求去定義產(chǎn)品,把旅行思維和汽車制造思維深度結(jié)合,擁抱新能源化發(fā)展”。
奇瑞旗下高端品牌——星途汽車,此次攜4款重磅車型亮相上海車展,分別為星紀(jì)元STERRA系列STERRA ES、STERRA ET,瑤光C-DM,以及首次亮相的攬月(參數(shù)|詢價)REEV。其中,星紀(jì)元STERRA系列是星途汽車最近發(fā)布的全新純電車型系列,該系列全部基于奇瑞E0X高端純電平臺打造,亮相的STERRA ES、STERRA ET分別定位中大型純電動轎車、中大型純電動SUV。
另外,瑤光C- DM定位中型插混SUV,搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),預(yù)計今年下半年上市。首次亮相的攬月REEV,定位中大型增程式SUV,基于M3X火星架構(gòu)2.0打造,同樣配備1.5TGDI混動專用發(fā)動機(jī),預(yù)計將在明年上市。
四月初發(fā)布的奇瑞全新品牌iCAR,此次車展攜首款硬派電動SUV iCAR 03及概念跑車iCAR GT亮相,并開啟iCAR 03全球創(chuàng)始車主招募。
作為iCAR旗下首款車型,iCAR 03基于純電EOX平臺打造,搭載智能自適應(yīng)電四驅(qū),配置i-VA生態(tài)智能車控系統(tǒng),車身內(nèi)置全鋁大梁,定義新能源時代的全路況出行。iCAR-GT作為一款概念車,整體造型極具未來科技感,同樣基于E0X平臺打造,、集成多項先進(jìn)技術(shù),支持21種情景模式。
從此次車展四大品牌亮相的新車不難看出,當(dāng)前奇瑞已構(gòu)建了全面覆蓋新能源車的產(chǎn)業(yè)鏈,正加速技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)升級,搶占新能源與智能網(wǎng)聯(lián)制高點。公開資料顯示,去年奇瑞集團(tuán)累計銷量達(dá)到歷史性的123萬輛,同比增長28.2%;今年一季度,奇瑞集團(tuán)累計銷量33萬輛,同比增長44.1%。強(qiáng)勁的增長態(tài)勢表明,奇瑞押注混動、布局新能源轉(zhuǎn)型策略已初見成效。
在此次車展奇瑞發(fā)布會上,奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍也表示,“無論是傳統(tǒng)燃油賽道,還是新能源新賽道‘上半場’、智能網(wǎng)聯(lián)的‘下半場’,‘技術(shù)奇瑞’都已深度布局,建立了核心競爭優(yōu)勢。依托‘瑤光2025’戰(zhàn)略,奇瑞已形成混動、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略,全面落地新能源戰(zhàn)略發(fā)展的‘組合拳’?!?/p>
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