Weston Williamson + Partners在沃里克郡為高速二號鐵路設(shè)計的Water Orton高架橋周圍將設(shè)計一系列綠色公共空間。高架橋?qū)⒃谖痔貖W頓村附近建造，專為高速鐵路的一部分開發(fā)，該高速鐵路向西通往伯明翰，向北通往克魯。Weston Williamson + Partners的提議旨在對該地區(qū)現(xiàn)有的鄉(xiāng)村景觀造成較低的視覺影響，同時將兩個混凝土高架橋開發(fā)為在結(jié)構(gòu)上盡可能細(xì)長。

(資料圖片僅供參考)

他們的支撐碼頭之間也將有很大的跨度，在地面上為綠色公共空間的美化創(chuàng)造空間，包括分配地和“社區(qū)主導(dǎo)的果園”。

該工作室的合伙人尼克·麥克高(Nick McGough)說：“我們在沃特奧頓(Water Orton)的方法是設(shè)計與景觀保持不斷對話的結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)被植被遮蔽和遮蓋，而其他地方則變成空曠的空間，營造出大膽而富于戲劇性的景觀。”

他解釋說：“該團隊努力將這些高架橋優(yōu)美地雕刻成盡可能狹窄和細(xì)長的結(jié)構(gòu)，大跨度減少了橋墩的數(shù)量。”

“這最大程度地減少了結(jié)構(gòu)接觸地面的位置，提高了高架橋的可持續(xù)性，并為新的綠色空間和社區(qū)設(shè)施創(chuàng)造了機會?！?/p>

為了使鐵路安全地通過現(xiàn)有道路和人行道網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)行駛，需要穿過沃里克郡鄉(xiāng)村的沃特頓水上高架橋?qū)Α?/p>

Weston Williamson + Partners決定在設(shè)計中優(yōu)先考慮美化環(huán)境的決定是公眾咨詢的結(jié)果，在此期間，許多當(dāng)?shù)厝艘笤擁椖繉Ｗ⒂诟纳谱匀痪坝^和保護該地區(qū)的農(nóng)業(yè)特色。

因此，除了綠色公共空間外，還將引入一系列“野生動物棲息地”，包括草地和種植本地樹種的地區(qū)。

沃特頓水上高架橋的細(xì)長設(shè)計有望減少這些區(qū)域的陰影。

沃里克郡跨越高速公路的鐵路高架橋的視覺效果

希望結(jié)構(gòu)墩之間的跨度較大，以最大程度地減少干擾

HS2的設(shè)計說：“在開發(fā)鐵路的詳細(xì)設(shè)計時，我們正在聽取沃特·奧頓(Water Orton)等社區(qū)的反饋，并且還將繼續(xù)與他們和地方當(dāng)局合作，探索通過行人通道和自行車道實現(xiàn)當(dāng)?shù)剡B通的更多機會?！睂?dǎo)演凱·休斯(Kay Hughes)。

“我們在沃特奧頓市周圍進(jìn)行景觀設(shè)計的目標(biāo)是將擬議的高架橋結(jié)構(gòu)與當(dāng)?shù)鼐坝^聯(lián)系起來，并創(chuàng)造機會對其進(jìn)行改善?！?/p>

Y型HS2鐵路正在建設(shè)中，以連接倫敦，伯明翰，曼徹斯特和利茲的高鐵服務(wù)，并有望在2029年至2035年之間分階段完成。

Weston Williamson + Partners與HS2的景觀設(shè)計師和Systra和Mott MacDonald的工程師合作開發(fā)的Water Orton高架橋設(shè)計是近幾個月來針對鐵路線設(shè)計的最新設(shè)計。

這包括格里姆肖(Grimshaw)的建議，即沿著穿過Chilterns鄉(xiāng)村的10英里長的隧道中的兩個頭頂。所述的Chalfont圣彼得風(fēng)井被設(shè)計成類似谷倉，而安瑪西亞通風(fēng)井將由裝飾屋頂被封閉和彎曲風(fēng)化鋼壁。

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