呼南通道邵陽(yáng)至永州高鐵可研報(bào)告獲批 力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工
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紅網(wǎng)時(shí)刻新聞5月17日訊(記者 劉玉先)5月17日,湖南省發(fā)改委發(fā)布消息,近期,國(guó)鐵集團(tuán)與湖南省人民政府聯(lián)合批復(fù)新建邵陽(yáng)至永州鐵路可行性研究報(bào)告,標(biāo)志該項(xiàng)目建設(shè)前期工作取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
邵陽(yáng)至永州鐵路是國(guó)家“八縱八橫”呼南高鐵通道的重要組成部分,對(duì)于充分發(fā)揮湖南“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢(shì),完善路網(wǎng)布局,高效對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、北部灣和西部陸海新通道具有重要意義。
根據(jù)批復(fù),邵陽(yáng)至永州鐵路設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),線(xiàn)路北起婁邵鐵路邵陽(yáng)站,向南經(jīng)邵陽(yáng)縣至永州地區(qū)永州站,新建線(xiàn)路長(zhǎng)96.1公里,設(shè)邵陽(yáng)站(既有站改擴(kuò)建)、邵陽(yáng)縣站(新建)、永州站(既有站改擴(kuò)建),其中新建邵陽(yáng)縣站位于邵陽(yáng)縣塘渡口鎮(zhèn)云山村,緊鄰振羽大道,東側(cè)為G55二廣高速,南側(cè)為在建S223省道。
項(xiàng)目投資估算197億元,建設(shè)工期4年。目前,項(xiàng)目正抓緊推進(jìn)初步設(shè)計(jì)審查,力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)開(kāi)工。
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