福州南路改造“解堵保暢”提前一個月完工，車輛通行能力明顯提升|環(huán)球短訊
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福州南路改造“解堵保暢”提前一個月完工，車輛通行能力明顯提升
青島日報社/觀海新聞訊 近日，我市又一城市更新建設項目迎來新進展——經過不到兩個月的趕工后，福州南路改造項目順利實現(xiàn)主線通車，這一節(jié)點較原定日期提前了一個月。改造后，福州南路由兩側綠化帶改為中央綠化帶，道路形式與香港中路保持一致，重新調整車道距離，進而提升道路通行能力。
作為我市南北交通主干道，此前福州南路兩側設置綠化帶、保留公交專用道的形式，已無法滿足行車需求。結合城市更新和城市建設三年攻堅行動，今年4月初，福州南路改造項目正式拉開施工建設序幕。
航拍煥然一新的福州南路。改造升級后的福州南路，由之前社會車輛車行道的2.8米寬變成了3.25米，公交車道變成了3.5米。 劉棟 攝
福州南路改造工程南起東海路，北至江西路，全長約1.3公里，主要建設內容包括道路改造、管道預埋、景觀綠化提升等?！肮こ坦て诰o、任務重，在市住房城鄉(xiāng)建設局的統(tǒng)籌協(xié)調下，連日來，施工人員和機械飽和式投入，加班加點趕工期。隨著考試季的臨近，為把施工對考生的影響降到最低，我們創(chuàng)新優(yōu)化工藝舉措，在保證質量的基礎上突破性采取多種方法，進而確保通車節(jié)點提前完成。”青島城發(fā)集團項目負責人李生棟介紹。
如今通車后，車輛從整裝一新的道路上順暢通過。拓寬改造后的福州南路，社會車輛車行道由之前的2.8米寬變成了3.25米，公交車道變成了3.5米，以前公交車道不允許社會車輛通行，改造后除早晚高峰，其余時段社會車輛都可以通行，福州南路的車輛通行效率大大提升。據(jù)李生棟透露，下一步還將實施中間綠化帶和兩側人行道的建設工作，預計綠化栽植和人行道翻新等全部工作將于6月底結束。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔）
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青島日報2023年6月2日1版
責任編輯：程雪涵
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