保時捷911-保時捷911混動版諜照曝光或?qū)?023年亮相
綜合此前的消息,新車可能會基于保時捷911 Turbo打造,未來或許會被命名為“911 Turbo E-Hybrid”,之所以選擇常規(guī)混合動力系統(tǒng)的原因,是擁有更加理想的重量,不會讓新車過重。
動力系統(tǒng)方面,保時捷911混動版將會搭載由發(fā)動機、電動機和電池組構(gòu)成的混合動力系統(tǒng),其中電池被安置于座椅下方,以便獲得更加理想的前后軸配重,預(yù)計系統(tǒng)總功率約700馬力,可能擁有小于20公里的電動續(xù)航里程。
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