3月29日收盤，銀行板塊有20家銀行上漲，19家銀行下跌，3家銀行平盤。在76個行業(yè)板塊中，銀行排名第14，互聯網電商、養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)與林業(yè)領漲，半導體及元件、消費電子、小家電領跌。上證跌0.33%，深證跌0.46%，創(chuàng)業(yè)板跌0.06%。銀行板塊上漲0.13%，以914.72點收盤。

坦率講，銀行板塊最近雖然沒有上漲太多，但是走勢卻異常頑強。在各行業(yè)板塊排名中銀行板塊已經連續(xù)四天排在前35%。就拿今天來說，銀行板塊全天在水面上下震蕩。每次指數沉到水面以下后，銀行板塊都能很快就再次浮出水面。這種頑強的走勢比大漲1%以上還要振奮人心。

最近是銀行年報的集中發(fā)布期。截至目前，已經有9家銀行發(fā)布了2021年年報，分別是張家港行、交通銀行、平安銀行、招商銀行、興業(yè)銀行、光大銀行、中信銀行、青島銀行、蘇州銀行。明后兩天還會有13家銀行發(fā)布年報。待所有年報都發(fā)布完以后，我會開啟年報的橫向分析工作，看看究竟哪家銀行的發(fā)展更好。

目前我們還只能對銀行進行縱向研究，也就是研究它自身的發(fā)展情況。最近評論區(qū)也好，私信也罷，讓我分析交通銀行的比較多，那么今天咱們就來看看交通銀行在2021年年報中呈現出的業(yè)績如何吧!

篇幅有限，我主要從凈利潤和不良率兩個方面來進行簡要分析：

一、凈利潤

凈利潤是咱們研究銀行股，甚至是研究所有股票必須要重點關注的指標，它代表了你投資的這家銀行的獲利能力。只有它的獲利能力強，咱們作為股東的回報才能高。

交通銀行歸母凈利潤同比增長11.9%，單看這個數字不算高，至少在已經公布年報的9家銀行里，它是最低的?？墒?，咱們不能這樣比較。

交通銀行貴為國有大行，承擔的角色不同，資產規(guī)模也不同，要在增速上超過那些小巧靈動的銀行，自然是有些困難的。

我們看看交通銀行過去五年的凈利潤增速，2017年是4.48%，2018年是4.85%，2019年是4.96%，2020年是1.28%，2021年是11.89%。

除了2020年因為眾所周知的原因比較低以外，交通銀行的凈利潤增速是逐年上漲的。令人驚訝的是，2021年增速遠超過去幾年，甚至比過去三年的總和還要多。

從凈利潤增速這個結果來看，交通銀行的答卷無疑是比較亮麗的。至于它在國有六大行里排在什么水平，需要等到剩余5家國有大行公布完年報以后再做定論。

二、不良率

凈利潤是油門，不良率是車重。油門再快，車比較重，照樣跑不快。不良率就是阻礙銀行快速發(fā)展的重要指標，它自然是越低越好。

交通銀行2021年不良貸款率為1.48%，在已經公布的9家上市銀行中是最高的。咱們再看看交通銀行過去五年的不良貸款率水平。

交通銀行2017年的不良貸款率是1.5%，2018年是1.49%，2019年是1.47%，2020年是1.67%，2021年是1.48%。

如果不是2020年發(fā)生的不可抗力事件，交通銀行的不良貸款率也許會逐年下降。

2020年交通銀行不良貸款率激增到了1.67%，2021年雖然沒有回到近5年的最低水平，但也降了19個bp，表現可圈可點。

從2021年四個季度不良貸款率的表現來看，我們也能看到交通銀行在不良化解方面所作出的成果。

2021年一季度，交通銀行不良貸款率為1.64%，二季度為1.6%，三季度為1.6%，四季度(全年)1.48%?；旧咸幱谥饌€季度壓降的狀態(tài)。

2021年大環(huán)境轉好，許多銀行不良貸款率都有所下降。在這個時候就需要看誰能夠抓住機會壓降得多了，等所有銀行的年報公布出來以后，咱們再回過頭來看一看。

總結：

交通銀行的凈利潤和不良貸款率在已經公布年報的9家上市銀行中算是最差的。但是大家千萬不要這樣來評判這家股息率有可能是最高的國有大行。評判它的好壞，應該在國有六大行中進行對比。將交通銀行和其它政策不同，規(guī)模不同的銀行相比，意義不大。

單從交通銀行的年報來看，它的業(yè)績表現很不錯，幾乎是史上最佳。但是真正表現如何，還是需要等到其余5家國有大行公布完年報以后才有結論。

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